Manguera de silicona de enfriamiento de la batería para Vehículos híbridos del autobús eléctrico del bus de combustible
El sistema de enfriamiento de bus absorbe el calor de varios sistemas asociados con el motor de células de combustible de hidrógeno y expulsa el exceso de calor a la atmósfera. La manguera de silicona aplicada en este sistema es Buit de silicona de grado alimenticio como tubo interior,
Múltiples capas de silicona reforzadas con aramid Tela para mejorar su presión alta o negativa Resistencia. Las paredes exteriores usan silicona de alto rendimiento que soporta temperatura alta y baja que van desde -50 ~ + 260, y tiene un excelente ozono, envejecimiento y clima Resistencia.
Resultado del requisito de alta limpieza por la celda de combustible, además de usar el forro de silicona de grado alimenticio, Goodyou Limpia la manguera de celda de combustible utilizando agua desionizada en a prueba de polvo Taller para controlar mejor las partículas.
artículos de prueba | Spec. estándar s |
temperatura típica | -55 ° C- 250 ° C |
Dureza orilla a | 55-75 hs |
Tensil Min, MPA | 5.5 |
Elongación, min, % | 200 |
Envejecimiento de horno Cond ITIONS y cambio de límite s | prueba en 7 0 h r / 175 ° C |
Dureza orilla a | +10 |
Tensil, Max, % | -15 |
Elongación, max, % | -40 |
Cambio de inmersión de refrigerante LIM su | pruebaen 70h r en punto de ebullición |
Volumen, % | 0 a +40 |
arnés orilla a | -10 a +10 |
Tensil, Max, % | -25 |
conjunto de compresión | examinar 70h r / 125 ° C |
Compresión, max, % | 40 |
Simulant usó | hora | temperatura | Max. límite permisible | resultado de 001 | comentario |
agua destilada | 7.0hR (s) | temperatura de reflujo | 20mg / sq.in | <0.5mg / sq.in | aprobar |
Extracción sucesiva | 2.0hR (s) | temperatura de reflujo | 1 mg / sq.in | <0.5mg / sq.in | aprobar |
N-hexano | 7.0hR (s) | temperatura de reflujo | 175 mg / sq.in | <22.6mg / sq.in | aprobar |
Extracción sucesiva | 2.0hR (s) | temperatura de reflujo | 4 mg / sq.in | <1.3 mg / sq.in | aprobar |