En América, dos siglos después, es hora. para hacer frente a la responsabilidad que enfrentan los departamentos de bomberos que no toman medidas heroicas para proteger la salud de los empleados.

Numerosos estudios en humanos demuestran diesel. la exposición a gases de escape aumenta el riesgo de cáncer. de hecho, exposición a largo plazo al diesel Las partículas de escape representan el mayor riesgo de cáncer de cualquier contaminante tóxico del aire. evaluado por la oficina de California de evaluación de riesgos para la salud ambiental.

camiones de bomberos de motor diesel aparecieron por primera vez en A mediados de los años cincuenta. Hoy en día, el motor diesel acciona prácticamente todos los aparatos contra incendios y vehículos de emergencia. Desde su introducción, el humo que el diesel. El aparato emitido fue considerado como insalubre. en muchas estaciones de bomberos algún tipo de la manguera del tubo de escape estaba montada por un jurado para ventilar los humos de escape afuera a través de una ventana Debajo de la puerta.

Hoy en día - además de utilizar los mejores. grado de combustible disponible, minimizando los tiempos de funcionamiento, ventilando el edificio, intercambiando aire fresco y manteniendo puertas selladas entre el garaje y la vivienda trimestres - hay formas limitadas de hacer frente al riesgo para la salud del diesel Fumar por modificaciones de construcción en combinación con piezas de recambio para incendios. aparato.

Mangueras de bajada de garaje y diésel a bordo. Los filtros de partículas son los dos métodos más utilizados para mitigar el peligro. de humo diesel en estaciones de bomberos. las mangueras son tradicionales y tienen algunas beneficio, pero necesita reconsiderar si las mangueras de bajada están incluso cerca de ser Adecuado a la luz del fervor ambiental de hoy.

caucho mangueras de conductos de aire Requiere conexión manual. incluso una breve exposición compensa el aire ganancias de calidad de un camión estacionado conectado a una manguera colgante.

las mangueras a veces se llaman sistemas de captura, lo cual es un nombre inapropiado. las mangueras no capturan contaminantes; mangueras soplan gases de escape al aire libre. El hollín diesel es microscópico con una larga residencia en el aire. partículas soplado afuera por un escape mangueras de conductos de aire Vuelva a entrar en el edificio por las puertas que tienen que estar abiertas. para permitir que los camiones entren y salgan. Esto se llama el efecto cañón.

nunca vivirás para ver el día un el bombero camina detrás de las ruedas para intentar conectar la manguera de escape a un movimiento camión. combustible mangueras de inyección no están conectados cuando un camión está entrando en la bahía, ni tampoco permanecen atados cuando el camión sale por la puerta. por lo tanto, un sistema de mangueras no es muy efectivo en absoluto. Entonces, más allá de la manguera, ¿qué puede hacer un incendio? El departamento hace para asegurar que su personal reciba la mejor información disponible. ¿proteccion de la salud? un estudio realizado por un grupo de defensa privado, el r.i.c.h.t.e.r. Fundación, que se dedica a cuestiones de seguridad de escape diesel, concluyó, "la forma más eficiente y rentable de reducir las emisiones es instale filtros de partículas diesel en todos los camiones diesel y equipos utilizados en estaciones de bomberos."

Con la llegada del motor informatizado. encendido y combustible ultra bajo en azufre, los filtros de partículas diesel están muy presentes Vogue hoy.

La eficiencia de las partículas diesel. El filtro también plantea su limitación. obstruye los filtros. la velocidad a la que se llenan la capacidad depende de la calidad del combustible, la edad y el estado del motor, y hábitos de manejo Acumulación significa limpieza periódica. como el hollín empaca el filtro Canales, se crea la contrapresión, que atasca el motor. un acercamiento El primo del filtro diesel, en efecto y principio, es el escape diesel. Freno, usado en muchos camiones y autobuses pesados.

Un silenciador es un silenciador y también una chispa. Descargador. con un recubrimiento catalítico, puede ser un oxidante. o utilizado como prefiltro

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